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合肥轨道交通丰玉区间右线贯通、三孝口站主体完成底板浇筑

来源:全球起重机械网  人气:4013
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  在“抓好安全质量,奋战二季度、夺回疫情影响工期”的建设高潮下,我市轨道交通工程建设如火如荼开展。4月30日,合肥轨道交通4号线丰乐河路站~玉兰大道站区间右线顺利贯通,5号线三孝口站主体结构顺利完成底板浇筑。

丰乐河路站-玉兰大道站区间沿习友路由西向东敷设,左线全长1473.56m,右线全长1470.78m。

丰玉区间右线自2019年7月1日始发掘进以来,在市轨道集团的带领下,各参建单位积极贯彻落实我市轨道交通在建工程安全质量、文明施工、大气污染防治等各项工作要求,不断优化施工组织,严格执行施工计划,克服了土方禁运、下侧穿重要建构筑物、穿越大蜀山山脉孤石地层等一系列困难,顺利完成贯通目标。

5号线三孝口站位于长江西路和金寨路口,沿金寨路南北向布置,与已运营的2号线“T”字换乘。车站主体为地下三层岛式车站,采用双柱三跨箱型结构,底板埋深约24.8m。第七段底板位于长江中路下方,紧邻已运营2号线,为安全风险管控重点之一。

市轨道集团带领参建单位多措并举,对轨行区、周边道路、桩体、支撑轴力、管线等进行严密监测,科学分析研判基坑安全形式;采用绳锯静力切割、抓斗垂直提升、人工凿除接驳点位等多项措施,确保车站施工安全有序推进。

截至目前,我市轨道交通在建工程进展顺利。

轨道交通4号线

4号线全线31座车站已有26座车站完成主体结构封顶,全线34台盾构机已经全部下井,累计完成盾构工程总量的75.9%。

轨道交通5号线

5号线全线已有28座车站、1明挖区间、2出入段线主体结构封顶,累计完成盾构工程总量的76%。

(来源:合肥轨道交通 )
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